可能我是一个比较容易纠结的人,所以在面对燃油车时会因为其高油耗而心疼,更会因为电动汽车的充电而产生焦虑。或许我这样的人很多,所以,混动汽车的出现瞬间让我们找到了适合的汽车方向。混动汽车结合了燃油车和电动车的双重优势,不仅油耗让人无忧,同时,可以在长途旅行时提供足够的续航能力,就像是大家信赖的丰田双擎技术,其用复杂的使用环境、驾驶习惯以及“零爆燃事故”和“零漏电”成功吸引大家的关注。而普拉多,就是一款让人是加厚,就无法拒绝的汽车产品。

如何呈现全新普拉多的卓越性能和可靠品质?一汽丰田启动的“极境之旅”足以验证。活动邀请了多位知名越野达人和首批车主,驾驶全新普拉多开启为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅,挑战极端路况和恶劣环境。该车在第一天就因为有着2.4T超混系统穿越这座被称为“鬼门关”的楚拉山,道路崎岖,海拔高达5400米;第二天全新普拉多凭借其坚固可靠的越野平台以及后非独立悬架在麦地卡湿地闲庭信步;第三天在杨勇老师的带领下来到了人迹罕至的萨普冰川;第四天来到了天空之城孜珠寺,此处的地势险峻海拔高达4800米,这里是自驾爱好者们的“人生清单”;最后一天全新普拉多穿越昂曲峡谷,跨越横断山脉。整个挑战中所遇到的环境,都让大家体验到什么叫做巅峰级的操控感受。

全新一代普拉多搭载了2.4T涡轮增压四缸发动机与P2电动机组成的混合动力系统,系统综合功率达到330马力,最大扭矩630牛·米。这套2.4T涡轮发动机+电池+电机组成的HEV混动系统,看到全新普拉多如此强悍的配备,也让越野爱好者们更加无畏前方未知的路况。全新普拉多最高效动力区间是在40-80km/h,有劲又省油,小电池电机对车重量影响非常小,中段加速60-80km/h左右能给到很轻盈的动态体验。能够在非铺装路面淡定自若的样子,也是非常让人着迷的。

全新普拉多此次归来,自然是有备而来,其卓越的综合产品力优秀,有着时尚运动的外形、宽敞舒适的内部空间、强劲高效的动力系统以及出色的越野能力,整体在越野方面的硬核装备让人印象深刻,ANC主动降噪的应用同样让这款车在城市中拥有了更加出色的舒适性。

如果你不知道如何选择,那么,穿越BX版、全能TX版(5座及6座版)、悍野WX版四个版本终有适合你的那一款,驾驭它,开启属于你的越野赛道吧。